网约车还能跑吗?数十次打车总结出的忠告

网约车还能跑吗?数十次打车总结出的经验

今天看到一个新闻,就是“多地提醒慎入网约车行业:运力饱和”,估计大家都知道什么意思,但是我看到这个新闻我是深有感触的。

因为近期家人生病,需要每天跑去医院,而医院旁边的停车位又比较紧张,经常找不到停车位,如果停在路边的话,巡逻的阿sir,就会给我们的车子贴上“遮阳的纸贴”,一次就需要进行200块的遮阳费。

我算了一下,每次单程打车的费用是20左右,就是一天一来一回,也不过40块,200块的费用,可以打五天车,我觉的很划算啊。

网约车还能跑吗?数十次打车总结出的忠告

所以这段时间我的打车次数比较多,十几天打了几十次吧,出租车和网约车都是有的,路上闲来无事的时候,也会和司机聊聊天,时间长了也对这个行业有一部分的了解。

网约车还能跑吗?不建议跑了,因为市场真的饱和了,不管是网约车还是出租车,都是路上车比人多的,打车的人更少。

况且现在加入网约车的门槛比较低,只要你有驾照,车都不需要用自己的,直接去专门的租车公司,他们给你全部办好,一个月缴纳三四千的费用就行了,就是车坏了也是由租车公司出的,费用虽然高,但是这种方式比较省心,也是很多网约车选择的一种,根据车型不同,租车的价格不同,总之就是单次里程长的车子,租车就贵一点。

租车的话,每天的费用大概是150-200之间的,我给你算下,这是司机师傅说的,不是我说的,租车费用大概是140左右,也是按照每个月3000多的租车费来算的,这是固定费用,就是每天眼一睁开,这个费用就开始产生了。

网约车还能跑吗?数十次打车总结出的忠告

然后每天充两次电,点在的充电费用价格贵了,一天的充电费大概是三四十块钱,我问了很多人,这个费用是合理的,他们应该是不会说谎的。

然后再加上一天的吃饭费用,通常跑网约车的,都是早起晚归的,一日三餐,也要四十块钱吧。

我们加一下每天的固定开支,140元租车费+40元充电费+40元饭钱,一天的饭钱就是220块钱,我聊了几个,他们都说,一天的固定开支就是200左右的。

所以他们首先要把这个钱挣回来,剩下的才是自己挣的,有些人跑了一天,也只能跑三四百块钱,这还是一天跑12个小时以上的人,出去开支,真的没多少。

之所以这么少,真的是网约车太多了,出租车司机也这么说,市场饱和了,加入的人越来越多,单子就会越来越少,收益也会越来越低,就是这样,所以根据我的认知,真的不建议你去跑网约车了。

如果你真的想跑,可以去尝试去跑出租车,因为你可以去租一个出租车,费用比网约车要低,但是什么东西坏了,需要你自己去修。

网约车还能跑吗?数十次打车总结出的忠告

我一个朋友就是跑的出租车,租车的费用一个月是2800,其他什么费用都没,自己想什么时候跑都可以,没人管你。

主要的是出租车跑在大街上,别人看到就会招手,比网约车的开单概率更大,就是活少了,一样可以使用网约车平台,接网约车的单子。

出租车的优势,一是单价高 ,是按照每个城市的出租车打表费用来结算的,同样的里程,出租车的利润更大,二是明显要比单纯的网约车接单率高,因为你有出租车牌照,但是你首先需要知道哪些有可以租的出租车,需要有一些出租车人的圈子才行,这样才能搞到。

现在多地提醒慎入网约车行业,真的是运力饱和了,如果是盲目加入的话,真的是不太好,刚开始的时候,可能连固定费用都挣不回来,如果你不相信,可以利用一天的时间,多打几次车,去和司机切身的沟通下,就知道了。

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